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反制外籍航空改名台湾拟拒停空桥或调整时间带

对于外籍航空公司因中国民航局压力更改台湾名称,台湾官方不甘示弱,也研拟了反制措施。针对将台湾冠名添加「中国」者,考虑采取不许停空桥、或调整时间带等方式加以惩罚;另对于美国联合航空等,虽然将「台北,台湾」改为「台北」,但后面没有增列「中国」者,则计划减免降落费或设施使用费等,作为奖励。

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台湾外交部长吴宏谋表示,台湾是主权独立的国家,却被外籍航空公司改名,他说「我们不能接受,也势必要反制。」

他透露,交通部确实已经在研议反制策略,但「不会与全世界为敌」,将循序渐进、晓以大义,要求各航空公司调整,还是希望互相尊重、互惠。本周将与外交部、国安会共同讨论,等方案成熟,就会对外说明。

官员承认,不管采取哪一种方案,都会对台湾自身造成一定程度的伤害,因此,必须缜密评估,才会做最后决定。

台湾民航局统计数据显示,共有40家外籍航空公司定期飞航台湾,过去半个月,各家的名称几乎每天都有更动。以昨天为例,有法航、荷航等16家改名为「台北,中国」;另有11家虽然取消「台湾」,但并没有列上「中国」;也有部分航空公司干脆直接取消「国家」这个项目,将台湾列在「东北亚区」。

官员透露,研拟中的反制措施,希望能在无形中提供更名的航空公司正确方向,学习美国联合航空的调整方式,「重点是后面不要加CN」。至于会不会影响台湾民众搭机的便利,官员表示,航权一般都会两国对飞,台湾民众仍可搭长荣或华航。

不过台湾民航局分析指出,调整外籍航空的时间带,可能让台湾的航空公司遭受外国相对对待;另外,外籍航空公司面对中国大陆庞大市场,也会评估台湾反制措施的影响程度,如果外籍航空放弃飞台湾时,反而对台湾造成更大伤害。

国民党立法院党团今天举行记者会,呼吁中国大陆及蔡英文政府停止以报复性手段处理两岸关系,应自我克制,展现理性对话与积极协商的态度,以苍生为念、以百姓福祉为先,改善目前严重倒退的两岸关系。

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