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重庆22路公交车坠江 当下中国社会的浓缩图

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今天一早打开手机,网络刷屏事件出乎意料,不是周四上午的一个重要会议和当晚两个国家元首的通话,而是重庆一辆公交车坠江事件。

重庆,10月30日,搜救人员在长江寻找坠江公交车里的乘客。
重庆,10月30日,搜救人员在长江寻找坠江公交车里的乘客。 路透社
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10月28号,重庆22路公交车因一名女乘客与司机激烈争执互相殴打,导致车辆失控,冲出桥栏坠入长江,造成全车人遇难的悲剧。今晨,公交车失事前司机与乘客殴打视频在网上疯传,引爆热议,有网友发帖说:“重庆公交车坠江事件,从某种程度上说,所有的乘客没有一位是无辜者。女乘客刘某无理野蛮,司机冲动缺乏理性,车上的岁月静好婊们麻木、冷漠、围观,共同助推水葬的发生,这也是中国当下社会的浓缩图.”

一个网名叫琢磨先生的网友发帖道:“一辆公交车,一个社会的缩影。一个愚蠢乘客,把自己看得至高无上,长达五分钟反复激怒司机,司机手握方向盘大权在握,你搞我看我不搞死你。一群麻木的围观者不去制止,觉得事不关己,岂不知全部是陪葬者。无知者无畏,掌权的意气用事,围观的死到临头依然怀着侥幸的心里沉默。”另有网民发帖到:“这一辆公交车其实就是当今社会的真实写照,不论是上层互殴,还是低层撕逼,最终就算拖向深渊,看热闹的人都一样不为所动。雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的。”

 

中国会再来一次公私合营吗?

接下来进入今天主题。本月一号,中国国家主席习近平在京主持召开民营企业座谈会并发表讲话,对民企的作用和地位给出了高度评价,直面回应当前市场存在的诸多误解和疑虑;提出了六大举措,每一项都直击当前民营经济发展的困境。这六大举措包括:第一,减轻企业税费负担。 第二,解决民营企业融资难融资贵问题。 第三,营造公平竞争环境。 第四,完善政策执行方式。 第五,构建新型政商关系。 第六,保护企业家人身和财产安全。

就近期甚嚣尘上的“民营企业离场”论和“新公私合营论”予以明确否定,指出它们“不符合党的大政方针”。

当晚,习近平与美国总统特朗普通电话释放解决中美贸易争端的积极信号,致使人民币在离岸市场开启反转行情。

一篇题为《人心就是最大的国运》的网文这样写道:“货币交易员们信了,所以人民币飙升了;美国市场也信了,所以美豆期货直线飙升;纳瓦罗们也信了,说 生效的关税也能取消。一夜之间,画风急转,冰火九重天。所有的一切来源于两件事:早上的一个会,晚上的一个电话。

一切都来得很突然,一切都那么顺理成章。早上座谈会的宣示,是给人民立了一张“字据”,要解除举国上下过去几年来方向的迷茫和道路的恐惧。晚上元首间的通话,是给全球传达一种“信号”,要缓解中美之间不断升级的贸易冲突、政治对垒和地缘对抗。至少,以今夜的舆论场,绝大部分网络上的中国人表示了支持。历史又一次证明,中国人民是温顺而又宽容的;是一群但凡给机会就能在夹缝中奋斗,但凡有共识就可以在艰难中共克的“优秀国民”。这样的人民怎么可以辜负,十四亿人的道路又怎能儿戏。还好,历史车轮,今夜折返。一人转念,举国回环。”

为何中共频繁召集会议和向企业及资本市场喊话?

为什么中共各部门一周内频繁召集会议和向企业及资本市场喊话?一篇来自“老蛮数据解析站”的分析帖给出可供参考的答案,帖子这样写道:“今年以来,我国由于严重的债务泡沫问题,一直在尝试金融去杠杆,政府和企业负债就不说了,要知道城镇居民为了买房也负债累累,六个钱包都被清空,连棺材本都已经花掉八成。股市由于资金失血,今年以来一直处于股灾之中。六月份后,我国无法忍受阵痛,事实上已经放弃金融去杠杆任务,资管新规暂停,并重启大借债大基建模式。但是,中美贸易冲突在此时爆发,中兴在美国的一纸芯片禁令下当即休克,给社会信心带来摧毁性冲击,没有信心就没有一切。民营企业已全面停止再投资,外企加速转移产能,指望政府搞基建玩垄断支撑近14亿人的大国经济是不可能的,于是政府进入喊话模式,先是取消对外资的诸多投资限制,但外资转移并不仅仅因为限制,国内高企的人工,能源与税务成本已丧失比较优势。外资指望不上,于是上个月喊话民企恢复信心恢复投资。但是这五年来,民企因税务稽查,社保,环保检查,银行收紧贷款,股票质押爆仓,已被收割得够呛,叠加供给侧带来的原材料价格暴涨,民企自保都难,哪来再投资欲望?所以昨天大Boss终于出面喊话了。。。

当然,现在的局面本来就已经是必须放手一搏的死局,根本没退路可言了。如果减税降成本这五个字依然是口号是忽悠,那么等在我大中国面前的,一定是一场惨烈到无法想象的悲剧

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