瑞士新创企业Aaquis推出固体氢电池

一家瑞士高科技企业的尖端产品2015年就在巴黎举行的第21界联合国气候峰会上受到参观者们的青睐，这家企业研制出的固体氢气储藏灌为安全储藏与运输氢气开辟了一条新的道路，我们知道，氢气是一种易燃的气体，是自然界中存在的燃烧率最高，成本最低，而且最不污染的气体。

瑞士企业AAQIUS的总裁Stéphane Aver在马拉喀什气候峰会上介绍企业的产品氢气电池，2016年11月。 网络

国际能源专家曾经总结了氢能源的五大有点，除了低排放之外，氢气的能源使用效率极高，而其他能源的使用率往往仅在60%左右，而氢气储藏池却可以避免能源浪费，而且在地震或其他紧急状况时，可以依然方便的使用能源，氢气还可以与其他能源配合作为储藏原料。

不过，氢气作为燃料也有一大致命的缺点，那就是它的不稳定性以及易燃性，包括美国，日本，韩国在内的全世界多个国家几十年来都在不断研究，如何才能安全可靠地储藏并且携带氢气？

Aaquis研制的氢气燃料电池2015年巴黎峰会上首次展出

2015年被业内人士认为是燃料电池的产业化元年，燃料电池技术研究百花齐放；燃料电池汽车投放市场、燃料电池固定式发电进入商业化运营模式；不断开拓燃料电池在其它应用领域的商业化发展道路。

在这样的背景下，瑞士的一家名叫阿秋的 Aaquis尖端科技公司去年在巴黎峰会上展出了他们最新研制的产品，对以上提出的一系列问题带来了答案。该公司经过多年的研究，推出一种使用安全方便的氢气电池，这种外形类似易拉罐的电池内部储藏着固体化了氢气，这种固体氢气被储藏在形状类似沙子的金属颗粒中，这些金属颗粒一经加热就能够释放出能量，用完之后，可以充电，各类大小的氢气电池可用来为摩托车与汽车提供燃料。

公司在峰会上展出了一辆配备氢电池的摩托车以及小汽车，参观者还可以在现场试验摩托车，据介绍，这辆摩托车可以在配备了两个氢电池的前提下，行驶两百公里，该电池使用方便，安全，公司负责人介绍说，未来可以同普通电池一样在超市或者的别的销售电购买，而且还可以从网上或者通过邮局收购，因为电池使用绝对安全可靠。去年在巴黎峰会上，有许多参观者都尝试了氢气电池作为燃料的摩托车，发现，氢气在燃烧时不仅干净，而且还没有任何噪音，释放的能量也十分均匀，也就是说，驾驶时加速减速都比较稳定。据介绍，该摩托车的售价与普通摩托车的价格类似，也就是说，在一千至两千欧元之间，去年有八十多辆摩托车正在亚洲试用。

图为瑞士新创企业AAQUIS在巴黎峰会上展出的装备氢气燃料电池的摩托车，2015年12月。 网络

该产品当时就引发法国媒体以及参观者的关注。在产品推出之后的一年多以后，本台又在摩洛哥马拉喀什举行的第22届气候峰会上遇到了该公司的总裁史提芬·安凡（Stephane Aver）先生，我们请他详细介绍一下此一产品的特点，以及推出一年之后的市场推销状况。

法广  ： 首先请您做一个简单的自我介绍。

史提芬·安凡 ： 我是阿秋的 Aaquis新创公司的总裁，我们公司主要从事投资以及技术创新，尤其是从事低碳技术的开发。我们是一个中小型企业，职工的人数也并不多，在二十人左右，但是，我们的目的并不是要成为一个庞大的企业。我们上周成立了一个资金为五亿欧元的投资基金会，基金会的目的是为了援助那些决定采用我们的研究成果的国家，我们的Storage  H系统将在多个国家使用，包括法国，瑞士，中国，以及海湾地区的石油国。法国的诺曼底，卢瓦河以及布列塔尼这三个大区，计划使用我们的产品，使用的范围是公共交通领域，而瑞士感兴趣的是在零售商业网络推销我们的产品。我们也正在同中国以及海外国家进行合作特派，当然，我们也喜欢能够同摩洛哥达成合作协议，因为我们正在摩洛哥展开营销活动。

法广 ： 能否请您具体地介绍一下你们公司的产品？

史提芬·安凡： 我们所从事的研究是生产一种可以安全方便的储藏氢气的载体，我们将氢气储藏在一种小型的圆柱体内，可以方便的携带，既没有压力，而且是储藏在类似海绵的载体内，绝对安全，可以应用于各类机动车辆，从小型的自行车，到大型的卡车，都可以使用，在能源领域的关键问题是储藏的问题。因为电力储藏是一个老大难的问题，许多太阳能，风力以及生物质发电厂生产的电力往往因为不能被及时的使用而被白白的浪费了，而我们的产品就可以将这些能源转换成氢气而储藏起来，可以在超市或者别的地方出售，而且用完之后还可以继续充电，充电使用期超过十年。我们认为这对缺乏能源的非洲来说，尤其有效，正如大家所说的，将能源带给六亿非洲居民，给他们带来电力，这是同愚昧做斗争的最好的方式。

 法广 ： 你们的产品同别的同类产品相对比有何区别？在哪些方面比别人领先一步？

史提芬·安凡 ：具体的来说，我们几乎可以把它叫做氢电池，因为这些电池的充电使用期为十年。我们给用户提供配套服务，根据用户的需要配置电池，以及充电器，如果是一辆小型的摩托车，如果用户不需要每天行驶很长的距离，就不要大的电池，也不需要好几个电池。根据需要，我们还可以给用户提供一个家用的充电器，也就是一个小型的电解槽，这样用户就可以每天自己在家里充电。所谓电解槽，就是将水分解之后，释放出氢气，也就是将H2O分解成H2，而电解槽所需要的用电我们也设计了使用太阳能来转换，这样的话，整个生产与使用氢气电池的过程都是零排放。而这些氢气电池可以以来作为摩托车，汽车的燃料，也可以用来取暖或者照明。

氢气的生产已经有很多年，世界上有许多大型企业都生产氢气燃料，但是，我们研制出的储藏与使用的方式目前在全世界绝无仅有。因为它不仅使用方便，而且绝对安全。有许多国家在氢气领域进行了多年的研究，日本在氢气领域研制出许多产品， 但是，我们在氢气的储藏上领先一步。我们为此专心秘密研制了很多年，我们从2009年就着手开发，在我们过去对其它气体的储藏研究成果的基础上，通过同全世界十多个国家的尖端科技人员的共同合作，包括同美国，以色列以及亚洲国家的研究人员的合作，我们这一产品共注册了一百多个专利。我们对产品的每一个零件都做出了精心的研究与设计。

法广 ： 您对摩洛哥举行的第22届气候会议有何评论？

史提芬·安凡 ： 我觉得摩洛哥气候会议使大家真正的意识到，零排放并不是异想天开，而是完全可以通过各种途径达到的目标，我们并不需要等待，没有必要等到二十年年，三十年之后才行动。事实上，解决问题的技术以及应用产品都已经具备，为了地球，我们今天就需要也应该立即行动。