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欧盟对中国汽车反补贴调查:朔尔茨持批评态度

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德中关系和美中关系是德国媒体继续关注的焦点。两者最近有什么新进展呢?德国外长贝尔伯克日前在纽约参加联合国代表大会期间,在美国电视上称中国国家主席习近平为“独裁者”,引发中国愤怒。德中关系有所紧张。贝尔伯克日前警告,和中国发生冲突的危险在升高。那么,德中关系究竟处于什么状况呢?

Présentation de la Ferrari la plus rapide au monde, la GTO 599, au Salon de l'auto de Pékin, le 23 avril 2010.
Présentation de la Ferrari la plus rapide au monde, la GTO 599, au Salon de l'auto de Pékin, le 23 avril 2010. AFP/Frédéric J. Brown
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德国政治学家和汉学家海尔曼(Sebastian Heilmann)向德国西南广播电台表示,贝尔伯克并非说漏了嘴,而是有意识地称习近平为独裁者。虽然中国的宪法称中国是民主专政,但单一的,高高在上的独裁者在中国是贬义的,受到唾弃的,所以中国会表示愤慨。而贝尔伯克没有道歉,也意味着贝尔伯克和中方不会成为朋友。中国不会为她打开大门。德中关系存在紧张的潜势。另一方面,德国虽然寻求去风险,但德国的各种工业均依赖中国。要摆脱依赖状况,需要多年的时间。海尔曼也谈到了美中关系。他认为,美中关系是全球各种外交关系中最为重要的关系。一旦美国和中国发生冲突,全球秩序将受到冲击,整个世界将改变面貌。

但德国红绿黄联盟对中国的态度是矛盾的。比如,就在绿党籍经济部长哈贝克对欧盟启动对中国汽车反补贴调查表示欢迎的同时,彭博通讯社报道说,社民党籍总理朔尔茨对欧盟对中国电动汽车进行反补贴调查持批评态度,并警告不要采取可能损害国内产业的保护主义措施。朔尔茨日前在柏林全球对话论坛的小组讨论中表示:“我们想出售我们的汽车。但这也意味着我们对来自其他国家的汽车持开放态度。”

自民党籍财政部长林德纳也与绿党对中国的批判态度相左。就在绿党籍外长贝尔伯克和经济部长哈贝克均要求在对华贸易中去风险的同时,林德纳在10月1日德中财金对话会上,希望加强双边贸易。双方都支持扩大对对方的投资。

如果欧盟与中国发生贸易争端,德国可能成为欧盟中受打击最严重的国家。如果征收关税,北京方面最强烈的反应将是限制其巨大市场的准入。这将对去年在中国销售了460万辆汽车的德国汽车制造商带来最沉重的打击。

就美中关系,德国媒体暂时没有看到多少缓和的迹象,而是继续看到两强争斗。比如,慕尼黑出版的《墨丘利报》报道说,美国总统拜登继续瞄准中国,为此在大西洋打造新的联盟。美国和中国正在抢夺对太平洋的领导地位。华盛顿现在首次与澳大利亚东部的两个小岛国纽埃和库克群岛建立了外交关系。但位于澳大利亚东北部的所罗门群岛冷淡美国。所罗门去年与中国签署了一项安全协议,其中包括警察部门的合作。八月,小国瓦努阿图爆发政治危机后,瓦努阿图最大的贷款国中国向这个拥有30万人口的国家派遣了警察和装备。美国不再是许多国家寻找盟友的首选。但美国人创造了越来越多的事实。明年,华盛顿希望在瓦努阿图设立大使馆。今年年初,美国已向所罗门群岛派遣外交人员。中国官媒《环球时报》指责美国是“在援助的幌子下,宣扬自己的意识形态。华盛顿想要把太平洋岛国变成美国的玩物。”

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