颇有争议的尼加拉瓜运河工程

根据法新社和路透社7月8日周二发自马拉瓜的综合报道，中美洲国家尼加拉瓜（NICARAGUA）一个由政府代表和商人组成的混合委员会已于当地时间7月7日周一批准了修建尼加拉瓜运河的路线方案。这一预计穿越拉丁美洲第二大淡水湖尼加拉瓜湖（Cocibolca）的大运河，旨在建成后与百年前1913年开通的巴拿马运河竞争，成为链接太平洋和大西洋的第二条重要水上通道。

Fleuve San Juan et Canal Nicaragua Francois-Xavier Freland

据介绍，预算为400亿美元（既294亿欧元）的尼加拉瓜运河将由【香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司】（HKND）出资。这家企业位于香港，领导人王靖也是一家中国国内电信企业的董事长。规划中的尼加拉瓜运河，长度将是巴拿马运河的三倍。这条贯串中美洲的新运河西起尼加拉瓜位于太平洋沿岸的布里托河口（Brito），东至位于加勒比海沿岸的蓬塔戈尔达河（Punto Gorda），全长278公里。

路透社引述【香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司】一名工程师的介绍，这条新运河宽度在230米至520米之间，深度为27，6米。计划在今年十二月破土动工。竣工时间预定是2019年，开通使用则还需多等一年。

尼加拉瓜国内对这一相当于其2013年国内生产总值三倍以上的大运河工程颇有争议。就此，本台法语部国际组拉美专题记者Pauline GLEIZE介绍说：

“过于放任缺乏透明，尼加拉瓜大运河建造项目成为众矢之的。有些传单揭露获得经营特许权的企业好处太多，可以在有关投资范围的文字含糊不清的情况下建造一系列辅助设置。比如，【香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司】预计把口岸，建造成国际航空港以及度假中心。当地有议员认为，法律没有预设建造运河的情形。”

尼加拉瓜有民选代表指责来自中国的企业家缺乏建造运河的经验。【香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司】获得了尼加拉瓜运河50年经营特许权，而且还享有延长50年的权利，但这家公司的老板却是电讯业出身。对此，尼加拉瓜政府中筹备运河事务的负责官员认为，有关缺乏经验的讨论是一个伪命题。这位负责人对本台法语部记者说：

“没有人具备建造如此规模运河的能力。唯一的经验也已距今100年。真正的问题并不在于香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司在此领域是否有经验，因为，它将会聘请专业公司，筛选建造公司的程序现在就将启动，选择必会以招标来决定。全球具有营建大项目经验的企业会来应标。”

尼加拉瓜当局还承受着来自生态领域的批评。尼加拉瓜科学院副院长指出，大运河项目会对森林以及多元化生态造成无法避免的破坏。大运河工程项目预计经过尼加拉瓜湖，这会危及拉丁美洲第二淡水资源。当地学者指出，工地的施工和建筑材料会改变湖区的自然状况。还有大运河工程要把尼加拉瓜湖一分为二，这会影响湖内所有生物的活动和迁徙。对此，尼加拉瓜官方不否认大运河将会造成环境冲击，但试图谈化有关讨论。当局强调【香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司】已对此问题开展过研究。