试验火车连通中国和德国东部

据《勃兰登堡奥德河报》报道，奥德河畔法兰克福东门站未来有可能成为通行于汉堡和鹿特丹与中国之间的货运火车中途停靠站。这是本周法兰克福国际物流会议探讨的项目之一。该会议是欧盟多年来一直促进的“物流地区Viadrina”项目的一部分。

Getty Images

30多家物流企业本周汇聚一堂，探讨法兰克福作为铁路、公路搭配货运德国－波兰中转站以及西欧－东欧中转站的前景。会议主办方之一、东勃兰登堡投资商中心总经理卡佩斯介绍说：目前已有试验火车连通中国和法兰克福。“每周至少有一班到两班火车在运行中。”中国货运火车的终点站是国际港口汉堡和鹿特丹。设立法兰克福中间站的好处是，以后该运往中欧的物资在法兰克福就可以卸装转运。比如，该运往波兰的物资，不必先运到汉堡然后又打回法兰克福，而是立即就可以通过高速公路运往波兰。

奥德河畔的法兰克福位于德国东部，靠近波兰边境，与美茵河畔的法兰克福金融中心不是一个城市。卡佩斯表示，众多企业前来参会表明，人们已经意识到，奥德河畔法兰克福已是连接东欧与西欧的交通枢纽。“根据收费统计，每年大约有3百万辆卡车穿越法兰克福。这为开通法兰克福－白俄罗斯集装箱货运火车带来了很大潜力。”