中国废除稀土出口限制政策

中国放弃对稀土的出口限制，这是财经报纸回声报企业版文章的标题。文章指出，在实施了十年的限制出口政策之后，北京近日宣布将全面放开对稀土的出口限制。事实上，北京的上述决定并不出人意外，因为，去年，世贸组织就裁决北京对出口稀土增加关税的政策违背国际贸易原则。而且，专家们认为，北京的上述决定对使用稀土原材料生产的产品的价格并不会产生多大的影响。中国官方宣布说，从今以后稀土出口限制政策将由稀土出口许可证所取代。也就是说，中国企业必须首先获得中国官方颁发的出口许可证才可以对外出口。此外，除了稀土之外，其他稀有金属，例如，钨以及钼的出口也必须申请许可证。

回声报报道说，中国实施稀土出口限制政策之后，美国首先于2012年在世贸组织上告中国，之后，欧盟以及日本等国也紧随其后。中国当局在一审被判违规之后，继续申诉，但是世贸制裁机构去年八月裁决维持原判。而与此同时，以美国为首的世界多个国家最近几年都开始恢复投资稀土开采。最近几年经济增长放缓导致各国对稀土的需求减少，使中国的稀土出口总量低于出口限额。在这样的背景下，北京自然没有任何必要继续维持稀土出口限制政策。

回声报在同一版面刊登两篇有关中国汽车市场的文章，两篇文章对比阅读，对了解中国汽车市场的行情大有帮助。

法国标致汽车集团去年在中国的销售量超过七十万，预计2017年，该集团的销售量有望超过一百万辆。文章报道说，从今年第一季度开始，标致集团在中国的汽车销售量就开始超过在法国的销售量，中国因而成为标致集团的第一大市场。标致在中国的汽车销售量占其全球销售总量的28.4%。标致集团亚洲部门负责人向回声报表示，标致今后市场开发的目标是中国内地的人口在一百万至五百万的小城市。

而回声报同一版面的另一篇文章的标题则是：德国宝马集团因销售额未达标而被迫向其零售商赔偿七亿欧元的赔款。文章指出，由于中国汽车市场出现结构性的放缓，宝马车在中国的销售量大幅度减低，导致宝马集团不得不向其零售商拨发赔款。有中国的宝马车零售商向路透社透露，事实上，从2012年开始，宝马集团就已经开始向零售商发放补偿费，只是今年这一赔偿法的总金额增加了70%，高达将近七亿美元。而且，宝马一旦在中国开出先列之后，就不得不对全球其他国家的零售商一视同仁。

除了回声报之外，费加罗报经济版一篇有关金砖四国的文章也将视角对准中国，这篇文章的标题是：金砖四国组织还剩下什么？文章指出，金砖四国，外文缩写叫做BRIC，这一称为是由美国高盛银行的专家于2001年提出的，当时，巴西，俄罗斯，印度以及中国四国的经济增长十分迅速，曾经是推动全球经济发展的火车头。然而，十年之后，巴西，俄罗斯以及印度三国的经济都遇到重重阻力。唯一的例外似乎是中国，中国政府正在调整其经济增长模式。文章认为，金砖四国领导人虽然有意要在国际舞台占据重要的位置，不过，到目前为止，除了中国之外，四国在国际政治舞台的影响力依然十分有限。而且，在经济领域，金砖四国的经济严重依赖于国际原材料市场。作者认为，金砖四国的经济增长在最近几个月内似乎很难有所起色，从更长远的角度来看，全球经济的发展或许应该指望别的新兴国家，例如，简称为CIVETS 的国家组织，其中包括：哥伦比亚，印尼，越南，埃及，土耳其以及南非，或者另一个简称为是PPICS的组织，他的成员国是秘鲁，菲律宾，印尼，哥伦比亚，以及斯里兰卡。因为这是国家的经济多元而且并不过渡依赖于国际原材料市场。

周二法国各报头版开篇各有侧重，费加罗报关注的是法国总统奥朗德周一的访谈以及希腊是否将再度引发欧元区危机。解放报则聚焦近日很少抛头露面的法国司法部长多比拉，揣测她正在做何打算。法共人道报则具体报道有望上台执政的希腊极左派提出的如何使希腊走出财政紧缩恶性循环的策略。天主教十字架报则借法国穆斯林伊玛目访问梵蒂冈之际，呼吁要推动与穆斯林教徒之间的对话。