莫桑比克海峡沙洲上找到一块疑似马航MH370客机残片
据美国全国广播公司NBC News 3月2日发布的消息，一名美国游客在莫桑比克一个沙洲上发现了一块疑似马航MH370客机残片。美国、马来西亚和澳大利亚调查人员正在查看相关照片，但到目前为止，这些调查人员拒绝证实残片属于马航MH370客机残骸。但美国全国广播公司表示，被找到的残片同属一个机型的零部件。马来西亚交通部长表示，八九不离十，这是马航失踪客机上的一块残片。但莫桑比克航空局表示，在专家鉴定之前下结论为时过早。
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美国全国广播公司NBC News还报道说，这名美国专家在莫桑比克沙洲上找到的飞机残片很可能是失踪客机飞机尾部水平稳定器。
莫桑比克民航负责人表示，这名美国游客名为Blaine Gibson，他向民航局送来自两天前在沙洲上找到的残片。残片为57、90厘米，呈灰色。莫桑比克民航局负责人表示，现在就推定是马航MH370客机上的一块残片还为时过早，我们需要专家的鉴定才能知道是波音或空客的机翼部件。
马来西亚交通部长廖中莱（Liow Tiong Lai）在推特上表示，从初步获得的信息来推断，被找到的这块残片很可能是马航MH370客机上的残片。如果消息属实的话，这给调查人员和遇难家属都带来的查出真相的希望。
2014年3月8日，马来西亚航空370号班机出事，这架波音777由吉隆坡前往北京的MH370号班机失踪事件。马来西亚标准时间凌晨0:41，马航MH370号班机从吉隆坡国际机场起飞，机上共载有239人，当中大部份乘客为中华人民共和国公民。该班机原定计划于北京时间6:30抵达北京首都国际机场，但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处、土珠岛（又译土朱岛）以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与马来西亚梳邦空管中心失去联系。
随后，根据数据分析，推定的飞机失踪位置被多次修改，最终认为航机进入并坠毁于南印度洋。但多国搜救团队均未有发现。2015年1月29日，即客机失踪10个月后，马来西亚民航局代表马来西亚政府正式宣布航班失事，推定机上239人全数遇难。
2015年7月29日，法属留尼汪岛寻获一块疑似大型飞机襟副翼残骸，上面有一组波音专属的维修编号，经初步丈量判断属于777型客机零件，被送往法国图卢兹国防部装备总局航空技术中心(DGA Techniques aéronautiques)实验室分析，于2015年8月6日被马来西亚总理纳吉间接证实属于MH370。
2015年9月3日，法国巴黎检察院宣布结果，确定该样本是编号9M-MRO的波音777机翼部件。直至2016年，该空难为商业航班空难事故史上，唯一未能确定具体失事地点的事故。
2016年3月8日，马航MH370客机失踪将整两年。
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