官媒噤声解放军1歼-10S战斗机广东坠毁疑俄制发动机掉链
一架中国歼-10S战斗机日前在广东坠毁，导致2人死亡。有分析称事故原因可能同俄罗斯的发动机有关。中国此前在天津航空展曾高调亮相中国歼-10战机。
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自由亚洲报道引述据香港《星岛日报》消息，一架中国歼-10S战斗机日前在广东坠毁，导致2人死亡。有分析称事故原因可能同俄罗斯的发动机有关。
解放军空军一架歼-10S战斗机在10月18日发生坠毁事故，但到自由亚洲昨天发稿时为止，所有中国媒体均集体噤声，对此没有任何报道。香港的《星岛日报》进行了报道，另外社交媒体微博的一位名为“DS大彪”的个人网页上也透露了该消息。
作为证据，“DS大彪”在他公布的照片中，军机残骸上有“八一”标志，坠毁战机还在地面上炸出了大坑，残骸旁还有疑似尸块，显示这架歼-10S双座战机上的2名飞行员遇难。
据知情人士称，此次歼-10战斗机坠毁地点是中国空军在广东湛江的遂溪基地附近。
报道说，透露了该消息的这位“DS大彪”属于大V级别博主，“粉丝”人数高达56万。他是一位航空摄影师，并关注中国军事动态和武器装备发展，他的评论都被认为很专业。
歼-10S是中国在歼-10战机基础上改进的双座型战机，主要用于飞行员培训，但也可执行作战任务。据中国新浪军事网站报道，包括歼-10A、歼-10B和歼-10C三个型号在内歼-10系列战斗机总数，已经有大约400架左右，装备了有源相控阵雷达的最新式歼-10C刚刚在2018年4月开始担负空军战斗值班任务。
此前，歼-10战斗机曾发生多次坠毁事故。最著名的一次就是在2016年11月12日，一架八一飞行表演队的双座歼-10战斗机发生坠毁事故，导致代号“金孔雀”的解放军空军上尉中国首位歼-10女飞行员余旭遇难。她在跳伞后撞上另一架飞机后发生不幸。此后，中国媒体再也没有报道过战斗机坠毁的消息。
据中国军事网站此前的报道，外界所知的数次歼10坠毁事故中，除了有一次是由飞行员形成云间错觉，丧失对空间位置分辨能力所引起的以外，其他的事故都是由从俄罗斯进口的AL-31FN发动机突然停机，导致动力丧失造成的。
据报道说，AL-31F航空发动机是由俄罗斯“土星”科研生产联合体研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。已经生产了二、三十年，本来是苏27专用发动机，后为匹配中国歼10战机进行了改装。从九十年代末开始，中国已花了数十亿美元进口该型发动机，它几乎承担了中国空军所有战斗机所使用发动机的重担。
后来中国开始自己研发太行发动机，但进展缓慢，所以对于这款俄航空发动机的进口仍未停止。俄“土星”科研生产联合体总设计师米哈伊尔•库兹缅科对此评论说：“设计航空发动机最困难的就是它要承载很高的温度、压力、负荷，必须在材料学、机械设计、工艺等各方面都同时达标才行。”
但有专家评论称，俄罗斯的航空发动机在设计上有巨大隐患，可谓患有“绝症”。据相关技术文献透露，俄罗斯AL-31F及其后续改进型发动机的不可靠性，主要来自于它的支承轴承结构和为其提供润滑的系统设计。高速转动轴承产生的高温和高负荷使得润滑系统早晚会出现故障，而润滑系统故障又会导致发动机突然停机。而深度改进就需要抛弃现在的支承结构和润滑系统，等于是重新设计一款新的发动机。所以俄方也是得过且过，一直对华出口，而自用发动机已改用更先进的AL41和苏-35战机所使用的117S发动机。
报道认为，此次中国歼-10S双座战斗机坠毁事故原因所以仍被外界认为是同俄罗斯的发动机有关。但由于中国官方完全屏蔽了相关信息，所以对此的猜测并未有任何官方证据。
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