中国加大向欧洲出口汽车

中国从2021到2022 年的短短两年内向欧洲出口的汽车猛增，从第十位跃升至第二位，主要得利于价格便宜，质量过关的电动汽车，欧洲汽车工业贸易总体保持平衡。

全球一半以上的纯电动汽车和插电式混合动力汽车在中国道路上行驶。 AP - Kin Cheung

中国从2021到2022 年的短短两年内向欧洲出口的汽车猛增，从第十位跃升至第二位，根据法国汽车顾问公司Inovev今天公布的欧洲2024年汽车进出口预测显示，尽管欧洲出口汽车总体有所下降，但欧洲汽车工业贸易总体平衡，不过从中国进口的汽车数量激增，特别是价格便宜，质量过关的电动汽车，就是欧洲是中国汽车制造商的最大出口市场。

在2023年的前7个月，中国出口到欧洲的电动汽车接近7万辆，几乎是2022年同期的三倍。

在2022 年欧盟国家加上英国和欧洲自由贸易联盟国家（冰岛、挪威、列支敦士登和瑞士）进口了 310 万辆轻型汽车。

根据汽车顾问公司 Inovev 的计算估计欧洲大陆销售的汽车中有 20% 是进口，目前土耳其是欧洲最大汽车供应国，中国排在第二，不过中国，韩国和日本组成的亚洲国家仍然是欧洲主要汽车供应国家，占进口汽车的44%。

尤其是在中国生产的欧洲品牌汽车的进口，如特斯拉 Model 3、某些沃尔沃汽车和宝马汽车等，中国加速向欧洲出口汽车，而且该趋势还在增加。

不过从中期来看，欧洲从中国进口汽车数量有可能下降，主要有两个因素，

其一，如法国等欧洲国家对某些进口的车型增收有限制性的关税。

其二，一些中国企业在欧洲建设生产汽车的工厂，如近期中国汽车生产厂家比亚迪宣布在匈牙利建厂。