意大利船企芬坎蒂尼入股STX法国
STX法国是韩国STX海洋造船唯一家盈利的子公司，STX造船持有STX法国67%的股份，剩余33%则由法国政府所有。STX法国的出售吸引了意大利芬坎蒂尼造船厂Fincantieri。和它竞争的还有荷兰达门造船集团以及法国国有船企军工巨头DCNS等多家企业。不过，最后只有芬坎蒂尼在截止日期之前提交了有约束力的报价，成为唯一的竞标船厂。但意大利船企并不占大股，法国政府拥有可投否决票的关键股33.3%。
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意大利船企芬坎蒂尼Fincantieri已和法国政府达成协议，依照法国政府的要求收购法国STX造船厂约48%的股份。法国政府保留了可投否决权的33.3%的股权，法国造舰局（DCNS）可能会占股12%。
今年早些时候，负责处理STX海洋造船破产程序的韩国首尔中央地方法院表示，已经指定Fincantieri作为STX造船子公司STX法国的优先竞标人。
然而，这笔交易足足谈了三个多月，因为法国政府明确表示，不希望意大利造船厂Fincantieri独自占有STX法国50%以上的股份。法国法国工业部长西鲁格（Christophe Sirugue）6日在一次记者招待会上表示，意大利造船厂八年中占小股。意大利经济部长帕多安(Pier Carlo Padoan)对签署意向表示非常满意。
消息人士称，虽然Fincantieri希望获得STX法国的管理权，但Fincantieri预计仍将满足法国政府提出的条件。意大利媒体报道称，Fincantieri将收购STX法国45%至49%的股份，协议将在4月底之前达成。
法国政府的目标是保证政府拥有STX法国33%的关键性股权，并且希望法国国有船厂DCNS可以收购STX法国的少部分股份。剩余约10%的股份将由另外一家公司持有，目前尚不清楚哪家公司将收购STX法国的剩余股份，但相关公司很可能是意大利企业。
芬坎蒂尼(Fincantieri)是全球最大的造船集团之一，其船只多样性和创新能力世界第一。 集团总部位于意大利的里雅斯特(Trieste)，在230多年的历史中已经建造了7,000多艘船只，在全世界各地有19200名职工。
芬坎蒂尼(Fincantieri)入股STX法国之后保证在五年内不解聘在法的职工。
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