马达加斯加国营航空仍飞法国
国际 – 马达加斯加是印度洋中的一个非洲大岛国。重组后的该国国营航空公司，其法文名称已在2021年，由此前的Air Madagascar更变为如今的Madagascar Airlines。国营马达加斯加航空公司（Madagascar Airlines）在本周宣布，取消部分国际航班。但和法国科西嘉航空（Corsair）达成了一项协议，继续保留在安塔那那利佛（Antananarivo）和巴黎（Paris）之间的空中航线上飞行。这也是马达加斯加最热门的一条国际航线。不过，重组后的这家国营航空公司依旧是在亏损经营。
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-- 马达加斯加航空（Madagascar Airlines）宣布继续保留法国航线 -
据本台法广（RFI）法文网报道，马达加斯加航空公司（Madagascar Airlines）与法国科西嘉航空（Corsair）达成了一项协议，继续飞法国航线。马达加斯加国营航空公司总经理Thierry de Bailleul曾在11月06日星期一宣布，由于成本高昂，取消部分国际航班。但在随即于同一天提交的拯救方案中，他宣布和法国科西嘉航空（Corsair）达成了一项保留安塔那那利佛（Antananarivo）和巴黎（Paris）之间空中航线的协议。这也是马达加斯加最大众化的一条国际航线。
本台法广（RFI）通讯员宝琳娜（Pauline Le Troquier）于2023年11月08日周三发自安塔那那利佛（Antananarivo）的消息。马达加斯加航空（Madagascar Airlines）经营的安塔那那利佛（Antananarivo）和巴黎（Paris）之间的商业航线将由其法国合作伙伴方科西嘉航空（Corsair）继续承运。这种“代码共享”（partage de code）的结盟将使得马达加斯加航空公司（Madagascar Airlines）得以直接使用法国航空公司的客机继续经营，而飞机票的出售则仍然使用其本身的航班号码。
-- 重组后的马达加斯加航空（Madagascar Airlines）仍在亏损运营 -
对马达加斯加航空（Madagascar Airlines）而言，这种“代码共享”（partage de code）的经营模式好处在于，可以避免完全放弃长途航线。尽管，该航空公司总经理在周一曾宣布，由于成本吓人而停运部分国际航线。然而与法国科西嘉航空（Corsair）所达成的这项协议，被认为既符合降低成本之急，又能保留住这条历史性空中航线的一种方式。
本台法广（RFI）通讯员在这则消息的最后一段中提到，在马达加斯加航空（Madagascar Airlines）内部，这个决定还是引起了骚动，导致数周以来一直反对取消国际航线的董事会女主席Rinah Rakotomanga夫人辞职。自2022年4月以来，马达加斯加航空（Madagascar Airlines）的亏损在扩大。如今的债务规模已达3500万美元。
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